Coches regionales de dos niveles DBuza 747 y 749
HEROS oferta coches de dos niveles para el transporte regional de los tipos DBuza 747 y DBuza 749.
Los coches DBuza 749 poseen capacidad para 125 asientos en 2ª clase, dos compartimentos multiusos y algunos asientos para niños. En los compartimentos multiusos pueden transportarse por lo general un máximo de 4 cochecitos para niños o 12 bicicletas.
Los coches DBuza 747 son casi idénticos, poseen un servicio y tienen 120 o 121 asientos más algunos asientos para niños.
Los coches alcanzan velocidades máximas permitidas de 120 o 140 km/h. El acceso se encuentra a aprox. 600 mm desde el borde de la vía y cumple por ello la exigencia relativa al acceso de piso bajo y los andenes de p. ej. 500 mm de altura desde el borde de la vía.
Los coches de dos niveles DBuza 747 y DBuza 749 se suelen emplear junto con composiciones de trenes. A menudo circulan en combinación con coches con cabina de conducción DABuzfa 778 y DABuzfa 760. En la actualidad, los coches de dos niveles se emplean a menudo con locomotoras eléctricas y, con menos frecuencia, también con locomotoras diésel, como la BR218.
HEROS oferta coches de dos niveles para el transporte regional de los tipos DBuza 747 y DBuza 749 para su venta.
Impresión del exterior del coches de dos andares DBuza
Datos técnicos Coches regionales de dos niveles DBuza 747 y 749
(únicamente informativo)
gálibo de espacio libre | EBO G2 |
velocidad máxima | 120km/h / 140km/h |
peso total | 45t |
autorización | omologación en Alemania |
acceso desde alturas de andenes | 350mm ... 760mm; Altura del acceso aprox. 600mm |
número de puertas de entrada | 2 puertas con 2 hojas cada una por lado |
forma constructiva de las puertas | puerta oscilante-corredera |
número de asientos de segunda clase | DBuza 747: 121 oder 122; DBuza 749:125 + 8 Asientos para niños |
diseño del área para pasajeros | del área inferior: 2 compartimientos multifuncionales con 14 asientos, espacio para dos cochecitos para niños por compartimiento y un compartimiento de asientos 2+2; del área superior: zona con pasillo central; del área a los finales: en un final asientos, aseo al otro final del coche |
alumbrado | tubos fluorescentes |
aseos | DBuza 747: 1 aseo; DBuza 749: sin aseo |
sistema de inodoro | con sistema de vacío o de graveda |
ventanillas | ventanillas de cristal fijo y ventanillas de cristal móvil |
bogie / truck / truque | Görlitz VI S-Do |
empate de un bogie | 2 500mm |
longitud entre topes | 26 800mm |
longitud de la carrocería del coche | 26 190 mm |
distancia entre pivotes de bogie | 19 000mm |
ancho de la caja | 2.78m |
altura de la caja encima del nivel superior del carril | 4 630mm |
tipo de freno | neumático de disco en función de la carga (KE-P-A (D)) |
alimentación de energía | línea de acoplamiento a lo largo del tren y convertidor estático |