Coches con cabina de conducción para coches regionales de dos niveles DABuzfa 778
Los coches con cabina de conducción de dos niveles DABuzfa 778 disponen de 29 asientos de 1ª clase y 64 asientos de 2ª clase. Tanto la primera como la segunda clase tienen asientos en el nivel superior, el inferior y al final de los vagones. De este modo se asegura también el acceso apto para personas con movilidad reducida en ambas clases en andenes de una altura aprox. de 550 mm desde el borde de la vía.
Los coches alcanzan velocidades máximas permitidas de 120 km/h. El acceso se encuentra a aprox. 600 mm desde el borde de la vía y cumple por ello la exigencia relativa al acceso de piso bajo.
Los coches con cabina de conducción están equipados con control discreto rama reversible de 34 polos de la Deutsche Reichsbahn y control rama reversible convencional.
Los coches con cabina de conducción de dos niveles DABuzfa 778 se suelen emplear junto con vagones centrales de dos niveles DBuza 747 o DBuza 749 en composiciones de trenes. En la actualidad los coches de dos niveles se emplean a menudo con locomotoras eléctricas y, con menos frecuencia, también con locomotoras diésel, como la BR218.
HEROS oferta coches de dos niveles para el transporte regional del tipo DABuzfa 778 para su venta.
Foto del coche de mando DABuzfa 778
Technical Data Coches con cabina de conducción para coches regionales de dos niveles DABuzfa 778
(for information only)
| gálibo de espacio libre | EBO G2 |
| velocidad máxima | 120km/h |
| peso total | 45t |
| autorización | omologación en Alemania |
| acceso desde alturas de andenes | 350mm ... 760mm; Altura del acceso aprox. 600mm |
| número de puertas de entrada | 2 puertas con 2 hojas cada una por lado |
| forma constructiva de las puertas | puerta oscilante-corredera |
| número de asientos de primera clase | 29 |
| número de asientos de segunda clase | 64 |
| diseño del área para pasajeros | del área inferior: 1 compartimiento multifuncionales con 11 asientos, espacio para 2 cochecitos para niños y aseo PMR, 1 compartimiento de asientos de primera clase; del área superior: zona con pasillo central y zona separada de primera clase; del área a los finales: asientos de primera clase cerca de la cabina de conducción y espacio multifuncional al otro final del coche |
| alumbrado | tubos fluorescentes |
| aseos | 1 aseo PMR |
| sistema de inodoro | con sistema de vacío o sistema de gravedad |
| ventanillas | ventanillas de cristal fijo, ventanillas parcialmente con montante |
| bogie / truck / truque | Görlitz VI S-Do |
| empate de un bogie | 2 500mm |
| longitud entre topes | 27 155mm |
| longitud de la carrocería del coche | 26 760mm |
| ancho de la caja | 2,78m |
| altura de la caja encima del nivel superior del carril | 4 630mm |
| tipo de freno | neumático de disco en función de la carga con freno adicional (KE-P-A mZ (D)) |
| alimentación de energía | línea de acoplamiento a lo largo del tren y convertidor estático |