Train régional, voitures à 2 niveaux, voiture-pilote DABuzfa 778
Les voitures-pilotes à 2 niveaux DABuzfa 778 disposent de 29 sièges en 1ère classe et de 64 sièges en 2e classe. Des sièges au niveau supérieur, au niveau inférieur et aux extrémités de la voiture se trouvent aussi bien en première qu’en deuxième classe. Un accès PMR est donc possible pour les deux classes sur des quais ayant une hauteur de 550 mm au-dessus du plan de roulement.
Les vitesses maximales admises des voitures sont de 120 km/h. La montée se situant à environ 600 mm PDR, elle satisfait donc aux exigences d’un accès surbaissé.
Les voitures-pilotes sont équipées de la commande discrète de marche réversible 34 pôles de la Deutsche Reichsbahn ou d’une commande de marche réversible conventionnelle (KWS).
Les voitures-pilotes à 2 niveaux DABuzfa 778 s’utilisent normalement en commun avec les voitures intermédiaires à 2 niveaux DBuza 747 ou DBuza 749 dans des compositions de trains. Actuellement, les voitures à 2 niveaux sont souvent utilisées avec des locomotives électriques, plus rarement avec des locomotives diesel telles la BR218.
HEROS propose en vente des voitures à 2 niveaux du type DABuzfa 778, destinées au trafic régional.
Photo de la voiture-pilote DABuzfa 778
gabarit d'espace libre | EBO G2 |
vitesse maximale | 120 km/h |
masse totale | 45 t |
interchangeabilité | en Allemagne |
hauteur de quai à l'embarquement | 350 mm ... 760 mm; Hauteur d’accès environ 600mm |
nombre de portes | 2 portes avec 2 battantes de porte par côté |
design des portes | porte d'accès louvoyante-coulissante |
nombre de places assises en première classe | 29 |
nombre de places assises en seconde classe | 64 |
lay-out d’espaces passagers | inférieur: 1 zone polyvalente avec 11 sièges et espace pour 2 poussettes et toilette PMR, zones de sièges de 1ière classe; supérieur: zones séparés de première et de deuxième classe; fin du véhicule: sièges de première classe prêt de la cabine de conduite et espace polyvalente de l’autre côté |
éclairage | lampe fluorescente |
toilettes | 1 toilette PMR |
type de toilettes | toilettes avec système de vide ou système ouvert |
fenêtres | baies à glaces fixes, partiellement fenêtre à imposte |
bogie | Görlitz VI S-Do |
empattement du bogie | 2 500 mm |
longueur hors-tampons | 27 155 mm |
lenght of car body | 26 760 mm |
largeur de la caisse / du chaudron | 2,78 m |
hauteur de la caisse par rapport au rail | 4 630 mm par rapport au plan de roulement |
type de frein | frein à disque pneumatique dépendant de la charge avec frein additionnel (R KE-P-A mZ (D)) |
approvisionnement en énergie | conduite de chauffage et convertisseur statique |