Coches con cabina de conducción de tren regional Bybdzf 482

Los coches con cabina de conducción Bybdzf fueron construidos en Alemania del Este y constituyen un elemento importante para el transporte de cercanías gracias a su versatilidad. Estos permiten el funcionamiento de composición push-pull o de marcha en rama reversible con coches normales o de dos niveles.

Los coches Bybdzf tienen por lo general 46 asientos en segunda clase y 15 plegables en el área multiusos. En el área multiusos se pueden transportar bicicletas, cochecitos para niños y bultos de equipaje de gran tamaño.

La particularidad de los coches Bybdzf es que estos coches con cabina de conducción pueden comunicarse con locomotoras y principios muy diferentes. Dependiendo del modelo pueden realizarse:

  • Control discreto de rama reversible de 34 o 36 polos, también control rama reversible convencional para locomotoras eléctricas
  • Control rama reversible convencional de 34 o 36 polos para locomotoras diésel
  • Control rama reversible multiplex por división de tiempo con línea UIC conforme a UIC 568 o línea de información y control
  • Control de tren multiplex por frecuencia mediante línea de información y control

Esta gran variedad de posibilidades de control permite usar los coches Bybdzf tanto como coches con cabina de conducción para trenes de coches tipo y a la cabeza de locomotoras diésel (p. ej. BR218) y locomotoras eléctricas (p.ej. BR111), como a la cabeza de trenes con cualquier coche con línea UIC delante de cualquier locomotora con control rama reversible multiplex por división de tiempo.

Los coches Bybdzf suelen emplearse junto con coches para el tráfico interregional, coches tipo y o coches tipo n.

Los coches Bybdzf se pueden emplear junto con locomotoras diésel como la BR218 o eléctricas.

HEROS oferta los coches Bybdzf en régimen de leasing y venta.

Foto del coches de mando Bybdzf 482

Driving trailer coach Bybdzf with driver cab for remote control of locomotive in push-pull operation. Use of ZWS and conventional remote control.

Technical Data Coches con cabina de conducción de tren regional Bybdzf 482

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velocidad máxima140km/h
peso total42t
autorizaciónomologación en Alemania
acceso desde alturas de andenes350mm ... 760mm
número de puertas de entrada2 puertas con 2 hojas cada una por lado
forma constructiva de las puertaspuerta de acceso pivotante y plegable
número de asientos de segunda clase46 + 15
diseño del área para pasajeroscoche con pasillo central, disposición 2+2, un aseo PMR, un lugar PMR, 1 zona multifuncional cerca de la cabina de conducción
alumbradotubos fluorescentes
cabina /puesto de conducción para mando a distancia de la locomotora
ventanillasventanillas de cristal fijo y ventanillas de cristal móvil
rama reversible / mando a distanciaconvencional y ZWS/FMZ
bogie / truck / truqueGörlitz V mod
empate de un bogie2 500mm
longitud entre topes26 400mm
longitud de la carrocería del coche25 990mm
distancia entre pivotes de bogie19 000mm
ancho de la caja2 825mm
altura de la caja encima del nivel superior del carril4 050mm
tipo de frenofreno neumático y freno adicional (KE-GPR mz 2x14“)
alimentación de energíalínea de acoplamiento a lo largo del tren y convertidor estático
batería de arranque24V