Coches regionales Bnrz

La flota de coches tipo n de la empresa Deutsche Bahn era de 5000.3100 de los 5000 coches eran de segunda clase (Bn, Bnr, Bnrz). Aproximadamente 1000 de estos coches están equipados con frenos de disco ("r") y cargadores de baterías estáticos ("z").

Los coches Bnrz tienen por lo general 96 asientos en segunda y 4 plegables.

La característica de los coches Bnrz es que se alcanzan valores especialmente ventajosos para las siguientes características técnicas:

  • Buenos valores del coste del ciclo de vida por km y coche.
  • Peso propio reducido por asiento.
  • Elevado número de asientos por coche con un espacio generoso incluso para viajeros corpulentos.

Los coches Bnrz se usan por lo general junto con coches Bnrdz con área multiusos, coches ABnrz con primera clase y coches con cabina de conducción Bnrdzf.

Los coches Bnrz se pueden emplear junto con locomotoras diésel como la BR218 o eléctricas.

HEROS oferta los coches Bnrz para su venta o en régimen de leasing.

Vista exterior - cercanías Bnrz

Technical Data Coches regionales Bnrz

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velocidad máxima140km/h
peso total29t ... 33t
autorizaciónomologación en Alemania
acceso desde alturas de andenes350mm ... 760mm; Altura del acceso 550mm
número de puertas de entrada2 puertas con 2 hojas cada una por lado
forma constructiva de las puertaspuerta de acceso pivotante y plegable
número de asientos de segunda clase96
número de asientos plegables4
diseño del área para pasajeros3 zonas con pasillo central, disposición 2+2
alumbradotubos fluorescentes
aseos1
sistema de inodorocon sistema de vacío o de graveda
ventanillasventanillas de cristal fijo y ventanillas de cristal móvil
bogie / truck / truqueMinden-Deutz 43 (MD43)
empate de un bogie2 500mm
diámetro de la rueda nueva950mm
diámetro de la rueda desgastada900mm
longitud entre topes26 400mm
longitud de la carrocería del coche26 100mm
distancia entre pivotes de bogie19 000mm
ancho de la caja2 825mm
altura de la caja encima del nivel superior del carril4 050mm
tipo de frenofreno neumático de disco en función de la carga (R KE-GPR-A (D))
cilindros de freno por bogie2
alimentación de energíalínea de acoplamiento a lo largo del tren y convertidor estático
batería de arranque24V