Diesel-Triebwagen VT 628 / VM 928

Der Verbrennungstriebwagen VT628 besitzt in der Grundkonfiguration zwei Einzelwagen. Mit der Verfügbarkeit stärkerer und zuverlässigerer Diesel-Motoren wurde ein Fahrzeug als Motorwagen und ein Fahrzeug als Steuerwagen ausgeführt. Beim VT 628 ist es möglich bis zu vier Einheiten in Mehrfachtraktion zu fahren.


Die Diesel-Triebwagen VT628 erreichen je nach Bauart eine Höchstgeschwindigkeit von 120km/h. Sie bieten 10 Sitze erster Klasse und 112 Sitze zweiter Klasse in geräumiger Sitzanordnung.


Die Motorleistung liegt je nach Bauserie bei357kW, 410kW oder 485kW. Es wird ein hydraulisches Getriebe zur Übertragung der Traktionskraft verwendet.


Die Diesel-Triebzüge VT628 verfügen über die Möglichkeit zur seitenselektiven Türfreigabe.


Die einzelnen Wagen des Diesel-Triebzugs sind über Mittelpufferkupplungen miteinander verbunden. Am Ende des Triebzuges befindet sich eine Schraubenkupplung nach UIC mit Zughaken und UIC-Puffern.

Die Fahrzeuge dieser Bauart sind in ihren verschiedenen Bauserien in Deutschland, Polen, Tschechien, Rumänien und Luxemburg im Einsatz. Weitere Triebzug-Einheiten werden in Kanada im Raum Quebec im Shuttle-Service durch die LeMassif-Group betrieben.

Technische Daten zu Diesel-Triebwagen VT 628 / VM 928

(nur zur Information)

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Betriebliche Höchstgeschwindigkeit120km/h
Gesamtgewicht67t
Austauschbarkeitdeutsche Zulassung
Zustieg von Bahnsteighöhen350mm ... 760mm; Einstiegshöhe: 585mm, 800mm, 1000mm
Anzahl Türen2 Türen an den Enden und 1 Tür etwa in der Mitte der Einheit pro Seite
Bauform der TürenSchwenkschiebetüren
Anzahl Sitze erster Klasse 10
Anzahl Sitze zweiter Klasse112
Anzahl Klappsitze21 Sitze in Mehrzweckbereichen
Anzahl Stehplätze180 bei 4P/m²
Beleuchtung im FahrgastbereichLeuchtstoffröhren
Toiletten1
WC-SystemVakuum-System
FensterFestfenster, teilweise mit klappbarem Oberlicht
Hersteller des FahrzeugesDUEWAG
ZugsteuerungMICAS
Mehrfachtraktion / Vielfachsteuerung / Flügelzugbetriebbis zu 3 Einheiten (bis zu 6 Wagen)
Radsatzfolge2'B'+2'2'
Drehgestellradsatzstand1 900mm
Radsatzlast (Achslast)11.6t max.
Raddurchmesser, neu770mm
SekundärfederungLuftfederung
Länge über Puffer45 400mm
Drehzapfenabstand15 100mm
Breite des Wagenkastens2 850mm
Höhe des Wagenkastens über Schienenoberkante4 154mm
Kleinster befahrbarer Kurvenradius125m im Depot
BremsbauartKE-P-A-Mg
EnergieversorgungGenerator
Diesel-MotorMTU, 12 V 183 TA12
Diesel-Motor-Leistung410 kW
Kraftstofftank960l
Heizöltank240l
Starterbatterie110V 165Ah
SchuppeneinspeisungAC230V 50Hz, 16A
SchaltgetriebeVoith T 320 rz, hydrodynamisch