Diesel-Triebwagen VT 628 / VM 928

Der Verbrennungstriebwagen VT628 besitzt in der Grundkonfiguration zwei Einzelwagen. Mit der Verfügbarkeit stärkerer und zuverlässigerer Diesel-Motoren wurde ein Fahrzeug als Motorwagen und ein Fahrzeug als Steuerwagen ausgeführt. Beim VT 628 ist es möglich bis zu vier Einheiten in Mehrfachtraktion zu fahren.

Die Diesel-Triebwagen VT628 erreichen je nach Bauart eine Höchstgeschwindigkeit von 120km/h. Sie bieten 10 Sitze erster Klasse und 112 Sitze zweiter Klasse in geräumiger Sitzanordnung.

Die Motorleistung liegt je nach Bauserie bei357kW, 410kW oder 485kW. Es wird ein hydraulisches Getriebe zur Übertragung der Traktionskraft verwendet.

Die Diesel-Triebzüge VT628 verfügen über die Möglichkeit zur seitenselektiven Türfreigabe.

Die einzelnen Wagen des Diesel-Triebzugs sind über Mittelpufferkupplungen miteinander verbunden. Am Ende des Triebzuges befindet sich eine Schraubenkupplung nach UIC mit Zughaken und UIC-Puffern.

Die Fahrzeuge dieser Bauart sind in ihren verschiedenen Bauserien in Deutschland, Polen, Tschechien, Rumänien und Luxemburg im Einsatz. Weitere Triebzug-Einheiten werden in Kanada im Raum Quebec im Shuttle-Service durch die LeMassif-Group betrieben.




Technische Daten zu Dieseltriebwagen VT628.2

(nur zur Information)

Herunterladen des techischen Datenblattes für den Dieseltriebwagen VT628.2 im PDF-Format

 

Bahnsteighöhen für den Einstieg:

350mm ... 760mm

Einstiegshöhen:

585mm, 800mm, 1000mm

Türen pro Seite:

2 Türen an den Enden und 1 Tür etwa in der Mitte der Einheit

Bauform der Türen:

Schwenkschiebetüren

Anzahl Sitze erster Klasse:

10

Anzahl Sitze zweiter Klasse:

112

Anzahl Klappsitze:

21 Sitze in Mehrzweckbereichen

Anzahl Stehplätze bei 4P/m²:

180

Toiletten:

1

WC-System:

Vakuum-System

Fenster:

Festfenster, teilweise mit klappbarem Oberlicht

Austauschbarkeit:

deutsche Zulassung

Betriebliche Höchstgeschwindigkeit:

120km/h

Sekundärfederung:

Luftfederung

Gesamtgewicht:

67t

Höchste Radsatzlast:

11.6t

Länge über Puffer:

45 400mm

Breite des Wagenkastens:

2 850mm

Höhe des Wagenkastens:

4 154mm über Schienenoberkannte

Drehzapfenabstand:

15 100mm

Radsatzfolge:

2'B'+2'2'

Radsatzstand im Drehgestell:

1 900mm

Raddurchmesser, neu:

770mm

Kleinster befahrbarer Radius im Depot:

125m

Hersteller des Triebwagens:

DUEWAG

Diesel-Motor:

MTU, 12 V 183 TA12

Nennleistung des Diesel-Motors:

410 kW

Inhalt des Kraftstofftanks:

960l

Inhalt des Heizöltanks:

240l

Schaltgetriebe:

Voith T 320 rz

Art des Schaltgetriebes:

hydrodynamisch

Zugsteuerung:

MICAS

Mehrfachtraktion:

bis zu 3 Einheiten (bis zu 6 Wagen)

Bremse:

KE-P-A-Mg

Energieversorgung:

Generator

Batterie:

110V 165Ah

Schuppeneinspeisung:

AC230V 50Hz, 16A

Beleuchtung:Leuchtstoffröhren