RegioShuttle RS1, Bauserie 3, Regionalbahn-Verkehre

Die Fahrzeuge der dritten Bauserie verfügen über die gleiche Fahrzeuggrundkonzeption, wie die RegioShuttle der Bauserie 1. Auch bei dieser Bauserie wurde die Grundkonzeption der möglichen Einsetzbarkeit mehrerer Fahrzeuge in einem Zugverband beibehalten. In den Fahrzeugen sind sowohl die Fahrerkabinen als auch der Fahrgastraum klimatisiert. Zusätzlich sind diese RegioShuttle mit größeren Universaltoiletten ausgestattet. Das Layout ist für den Regionalverkehr optimiert. Die Fahrzeuge verfügen über ein höheres Eigengewicht, gestatten eine größere Zuladung und sind demzufolge und im Vergleich zu den Fahrzeugen der ersten Bauserie mit einem stärkeren Bremssystem ausgestattet.

Die RS1 verfügen über ein Fahrgast-Informationssystem bestehend aus Anzeigen im Innenraum, an den Außenseiten und an der Vorderseite, sowie über automatische Ansagen. Im Inneren der Fahrzeuge können auch Fahrgastautomaten in den Mehrzweckbereichen aufgestellt werden. Die Anzahl fester Sitzplätze kann durch eine entsprechende Installation in den Mehrzweckbereichen und einer damit entsprechenden Veränderung in der Anzahl der Klappsitze variieren. Auch diese Dieseltriebzüge präsentieren sich mit den verschiedenen Ausstattungsmerkmalen entsprechend dem bisherigen und geplanten Einsatzbereich im Regional-Verkehr. 

Fotos von Verbrennungstriebwagen RegioShuttle RS1, Bauserie 3, Regionalbahn-Verkehre

Technische Daten von Verbrennungstriebwagen RegioShuttle RS1, Bauserie 3, Regionalbahn-Verkehre

(nur zur Information)