Regionalzugwagen ABnrz

Die Regionalzugwagen des Typs ABnrz sind Fahrzeuge, die in Deutschland im Regionalzugverkehr eingesetzt wurden. Sie sind Teil der ehemals 5000 Fahrzeuge starken Fahrzeugflotte der Familie der n-Wagen im Regionalverkehr der Deutschen Bahn.

Bei den ca. 1200 n-Wagen mit Sitzplätzen für die erste und zweite Klasse existieren unterschiedliche Ausführungen (ABn, ABnr, ABnrz). Etwa 400 Fahrzeuge dieser Bauart sind mit Batterieladegerät (symbolisiert durch das ‚z‘ in der Benennung) und Scheibenbremsen (symbolisiert durch das ‚r‘ in der Benennung) ausgestattet. Der übrige Anteil weist noch die ursprünglichen Klotzbremsen auf. Die Regionalzugwagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen.

ABnrz-Wagen haben typischerweise 30 Sitze mit Reisende der ersten Klasse und 48 Sitzplätze für die zweite Klasse. Zusätzlich sind noch 2 weitere Klappsitze vorhanden. Die Fahrzeuge verfügen über ein WC, das als offenes bzw. geschlossenes System ausgeführt ist.

In der Innengestaltung der Fahrzeuge gibt es ebenfalls verschiedene Ausführungen, insbesondere im Bereich der ersten Klasse. Es gibt

• Abteile mit jeweils 6 Sitzen
• Abteile mit Abtrennung aus Glas mit jeweils 6 Sitzen
• eine Abteilanordnung ohne Trennwände
  
  

Allen Fahrzeugausführungen gemeinsam ist, dass zur Abschirmung vor Zugluft und Geräuschen der Sitzbereich der ersten Klasse vom Seitengang über Abteilschiebetüren aus Glas abgetrennt ist.

ABnrz-Wagen werden im einem Zugverband gemeinsam mit Fahrzeugen des Typs Bnrdz mit Mehrzweckbereich, Fahrzeugen des Typs Bnrz mit Sitzplätzen ausschließlich für die zweiten Klasse und Steuerwagen Bnrdzf der n-Wagen-Familie oder mit Steuerwagen Bybdzf 482 betrieben.

ABnrz Wagen können gemeinsam mit Diesel-Lokomotiven wie der BR218 betrieben werden. Auch ein Einsatz zusammen mit elektrischen Lokomotiven ist möglich.

HEROS bietet die Regionalzugwagen des Typs ABnrz zum Verkauf und zur Vermietung an.

Foto des Regionalzugwagens ABnrz