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Primeros RegioShuttle para Zweckverband Wieslauftalbahn

14.04.2025 // HEROS entrega los primeros Regio-Shuttle RS1 a ZVVW Zweckverband Wieslauftalbahn

El 6 o, en su caso, el 25 de marzo de 2025 se entregaron a ZVVW Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn los dos primeros de cuatro Regio-Shuttle RS1 tras haber sido sometidos a una revisión a fondo.

Antes de que estos vehículos, junto con otros Regio-Shuttle RS1 suministrados por HEROS, permitan reanudar el transporte de pasajeros en el primer tramo que se acaba de rehabilitar en la línea de ferrocarril del valle del Wieslauf, la compañía OWS ha montado en ellos, por encargo del nuevo propietario, diversos equipos específicos para la red.
ZVVW y HEROS Helvetic Rolling Stock firmaron en junio de 2024 un contrato de compraventa de cuatro Regio-Shuttle RS1 fabricados en 2009. Todos los vehículos se someten antes de su entrega a una inspección general que incluye revisión a fondo y actuaciones de mantenimiento. Además, el contrato prevé el saneado de juntas y un repintado con el nuevo diseño del cliente.

En el contrato se estipuló la entrega de los vehículos en dos fases, con la primera prevista para principios de 2025. Los otros dos Regio-Shuttle RS1 se entregarían conforme a la planificación original en el año 2026.

Las devastadoras inundaciones del valle del Wieslauf por las terribles tormentas de junio de 2024 provocaron graves daños en Rudersberg y otros municipios vecinos. La línea férrea, el taller ferroviario de Rudersberg y la flota completa de ZVVW resultaron gravemente dañados. Gran parte de la flota quedó tan dañada que ya no resultaba viable repararla. En dos Regio-Shuttle RS1 de la flota original aún se está valorando la posibilidad de subsanación.

La reanudación del transporte de pasajeros en el tramo entre Rudersberg y Schorndorf hace que se necesiten vehículos con urgencia. Por esta razón, HEROS está ayudando de momento a ZVVW y a la operadora ferroviaria WEG Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft con vehículos de transición y, después, entregando antes de tiempo los otros dos Regio-Shuttle RS1.

 

Primer RegioShuttle RS1 VT451 de la cuarta serie en WEG (Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Transdev) en el valle del río Wieslauf sobre las vías de Wieslauftalbahn después de una inundación. Foto: DG/Bebop Media 

Foto: DG/Bebop Media

 

Información sobre la empresa

HEROS Helvetic Rolling Stock, con sede en Rheinfelden (Suiza), vende vehículos ferroviarios usados en todo el mundo y alquila locomotoras, automotores y vagones de pasajeros en Europa continental. El Grupo HEROS tiene centros en Suiza y Alemania. HEROS posee actualmente alrededor de 80 vehículos ferroviarios y ofrece a sus clientes, entre otras cosas, soluciones de leasing a medida, una amplia gama de vehículos ferroviarios de segunda mano y sus correspondientes repuestos y extenso know-how sobre valoración económica y mantenimiento, reparación y modernización de vehículos.

 

Acerca de ZVVW Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn

La empresa ZVVW Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn transporta a unos 4.000 pasajeros a diario y es un importante medio de transporte en el distrito de Rems-Murr. Esta línea, con 11,5 km de longitud y 10 estaciones, no solo es utilizada por trabajadores y estudiantes para ir a Schorndorf, desde donde tienen conexión con trenes suburbanos y regionales, sino también por excursionistas que visitan el valle del Wieslauf o el Bosque de Suabia (Schwäbischer Wald).
La mancomunidad se fundó en el año 1992. El 1 de enero de 1995 se reanudaron las operaciones en el tramo entre Schorndorf y Rudersberg Nord. En julio de 2008 se puso en marcha la prolongación de la línea hasta Oberndorf.
La mancomunidad está formada por el distrito de Rems-Murr, la ciudad de Schorndorf y el municipio de Rudersberg. Su presidente es el gobernador de distrito Dr. Richard Sigel.

 

Acerca de Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, parte de Trandev GmbH

Desde hace más de 125 años, la compañía Württembergische Eisenbahn (WEG) opera con éxito como empresa privada de transporte ferroviario de cercanías y transporta cada a año a unos 5,04 millones de pasajeros en sus líneas en torno a Stuttgart.