Voiture de voyageurs InterRegio 2e classe Bimdz, type 268, avec espace multifonction
Selon les règlements RIC, la voiture de voyageurs InterRegio Bimdz est un véhicule agréé pour le transport de voyageurs dans l’espace couvert par le règlement RIC. Les véhicules ferroviaires de type 268 ont été construits entre 1992 et 2000. Dans le cadre de la création de voitures à l’esthétique marquée pour le trafic interrégional, des voitures à compartiments du type Bm 234 ont été utilisées en véhicules donneurs.
Les voitures Bimdz 268 dont la vitesse maximale admise est de 200 km/h en service passagers réalisent de très courtes distances de freinage. Grâce à des freins électromagnétiques, le poids-frein du véhicule est de 103 t. Sans frein électromagnétique, la voiture ne peut circuler en Allemagne qu’avec un poids-frein de 71 t ou de 66 t jusqu’à 160 km/h.
Cette voiture étant une voiture de voyageurs RIC, elle est agréée pour le transport international de passagers à longue distance.
Le modèle Bimdz 268 dispose de plus de 55 sièges en deuxième classe et de 11 strapontins. L’espace multifonction offre suffisamment de place à plusieurs vélos, poussettes ou fauteuils roulants. Les voitures Bimdz de l’entreprise HEROS sont dotées d’un accès plus large à l’espace multifonction, facilitant la montée avec des poussettes ou des fauteuils roulants.
Les voitures Bimdz 268 sont en partie équipées de toilettes à circuit fermé ou peuvent en être équipées ultérieurement.
De nombreuses voitures Bimdz étant prévues pour différents systèmes de tension pour l’alimentation, elles peuvent être exploitées avec des lignes de train aux caractéristiques suivantes : CA 10 00 V 16,7 Hz, CA 1 500 V 50 Hz, CC 1 500V et CC 3 000V.
Tout comme les voitures sans espace multifonction de type 264, les variantes équipées d'espaces multifonctions de type 268 sont sur bogies porteurs Minden-Deutz 36. Ces bogies sont également communément appelés « MD36 » ou « LD36 ». Les bogies MD36 présentent l'avantage d'être adaptés aux voitures RIC, d'être connus dans de nombreux pays et donc faciles à entretenir.
Les voitures Bimdz 268 sont souvent exploitées en combinaison avec les voitures Aimz 261 et Bimz 264.
HEROS propose les voitures Bimdz 268 en location et en vente.
Vue extérieure d'une voiture à places assises RIC Bimdz 268
Caractéristiques techniques Voiture de voyageurs InterRegio 2e classe Bimdz, type 268, avec espace multifonction
(pour information seulement)
vitesse maximale | 200 km/h |
masse totale | 42 t |
interchangeabilité | RIC |
hauteur de quai à l'embarquement | 350 mm ... 760 mm |
nombre de portes | 2 par côté |
design des portes | porte d'accès pivotante et pliante |
nombre de places assises en seconde classe | 55 |
nombre de sièges rabattables | 11 |
lay-out d’espaces passagers | 4 compartiments avec 5 sièges et 3 salons avec ensemble 35 sièges et 6 sièges rabattables et compartiment vélo avec 5 sièges rabattables |
chauffage | 36kW |
éclairage | lampe fluorescente |
toilettes | 1 |
type de toilettes | toilettes avec système de vide ou système ouvert |
fenêtres | baies à glaces fixes, partiellement baie à glace mobile |
bogie | Minden-Deutz 36 (MD36) |
empattement du bogie | 2 500 mm |
diamètre des roues neuves | 950 mm |
diamètre de la roue usée | 900 mm |
longueur hors-tampons | 26 400 mm |
lenght of car body | 26 100 mm |
entraxe des bogies | 19 000 mm |
largeur de la caisse / du chaudron | 2 825 mm |
hauteur de la caisse par rapport au rail | 4 050 mm par rapport au plan de roulement |
plus petit rayon de courbure praticable | 120 m selon RIC |
type de frein | rein à disque pneumatique et frein électromagnétique sur rail (R KE-GPR-Mg (D) partiellement avec NBÜ, [ep]) |
nombre de cylindres de frein par bogie | 2 |
approvisionnement en énergie | conduite de chauffage et convertisseur statique |
batterie de démarrage | 330 Ah, 24 V |