Voitures-couchettes RIC deuxième classe Bvcmz, type 248

La voiture-couchette RIC Bvcmz est un véhicule agréé dans l’espace couvert par le règlement RIC, offrant des possibilités de couchettes et de places assises dans les différents compartiments. Les véhicules ferroviaires de type 248 ont été construits à partir de 1996. Les véhicules ont été climatisés et équipés de toilettes à circuit fermé. Les voitures-couchettes du type Bcm 243 ont été utilisées en véhicules donneurs.

Outre les toilettes, trois salles lavabos, équipées chacune d’un seul lavabo, sont également proposées. Il existe également un compartiment de service disposant d’un réfrigérateur et d’appareils pour préparer du café ou du thé.

Le véhicule est une voiture à compartiments. La voiture Bvcmz dispose soit de 6 sièges, soit de 5 couchettes par compartiment.

Les compartiments des voitures sont équipés de prises de courant pour des ordinateurs portables ou pour le chargement de téléphones mobiles.

Les voitures-couchettes Bvcmz 248 dont la vitesse maximale admise est de 160 km/h en service passagers n’ont pas besoin de frein électromagnétique sur de courtes distances de freinage.

Cette voiture étant une voiture de voyageurs RIC, elle est agréée pour le transport international de passagers à longue distance.

La voiture Bvcmz 248 dispose de plus de 60 places assises en deuxième classe ou de 50 couchettes. Et cette voiture dispose en outre d’un compartiment de service.

Les voitures Bvcmz étant prévues pour différents systèmes de tension pour l’alimentation, elles peuvent être exploitées avec des lignes de train aux caractéristiques suivantes : CA 1 000 V 16,7 Hz, CA 1 500 V 50 Hz, CC 1 500V et CC 3 000V.

Les voitures de type 248 employées pour le transport international sont équipées de bogies RIC de modèle Minden-Deutz 36, en forme abrégée MD36 ou LD36, pour Laufdrehgestell 36 (bogie porteur 36). Étant donné que les ateliers doivent respecter les critères relatifs aux bogies RIC et que ces bogies ont été introduits dans de nombreux pays, les ateliers de divers pays connaissent les normes d'entretien des bogies MD36.

HEROS propose les voitures Bvcmz 248 en vente.

Photo d'une voitures-couchettes RIC Bvcmz 248

RIC couchette coach Bvcmz 248. 10 compartments with together 60 seats in day operation and 50 or 60 berths for night-operation. Available for sale and lease at HEROS.



Caractéristiques techniques des voitures cuchettes Bvcmz 248

(pour information seulement)

Téléchargement de la fiche technique des voitures couchettes Bvcmz 248 en format PDF

 

Hauteur de quai à l'embarquement :
  
350mm ... 760mm

Nombre de portes par côté :

2

Porte d'accès :

porte d'accès pivotante et pliante

Contrôle des portes :

sélection du côté d'ouverture des portes par le conducteur de train

Climatisation :

air conditionné basé sur l’air, liquide de refroidissement R134

Lay-out d’espaces passagers :

compartiments

Nombre de compartiments :

10

Nombre de places assises (de jour) :

60

Nombre de couchettes (de nuit) :

50

Compartiment de service :

1 (équipé de divan, d'une machine à café, d'un chauffe-eau)

Nombre de espaces lavabo :

3

Nombre de toilettes :

2

Type de toilettes :

oilettes avec système de vide, type Semlet K

Fenêtres :

baies à glaces fixes, partiellement baie à glace mobile

Interchangeabilité :

RIC

Vitesse maximale :

160 km/h (variantes 248.1 et 248.3)

Bogie :

Minden-Deutz 36.3 (MD36)

Masse total :

44 t ... 46 t

Masse par essieu :

13 t

Longueur hors-tampons :

26 400 mm

Longueur du châssis :

26 100 mm

Largeur du châssis :

2 825 mm

Hauteur :

4 050 mm par rapport au plan de roulement

Entraxe des bogies :

19 000 mm

Empattement du bogie :

2 500 mm

Diamètre de la roue neuve :

950 mm

Diamètre de la roue usée :

900 mm

Plus petit rayon de courbure praticable :

150 m

Système de freinage :

frein à disque pneumatique (R KE-GPR-Mg (D) [ep] [NBÜ])

Cylindres de frein par bogie :

2

Approvisionnement en énergie :

conduite de chauffage et convertisseur statique
Batterie :

385 Ah, 24 V

Éclairage :

lampe fluorescente

Puissance du chauffage :

36 kW