Train régional, voitures à 2 niveaux, voiture-pilote DABuzfa 778

Les voitures-pilotes à 2 niveaux DABuzfa 778 disposent de 29 sièges en 1ère classe et de 64 sièges en 2e classe. Des sièges au niveau supérieur, au niveau inférieur et aux extrémités de la voiture se trouvent aussi bien en première qu’en deuxième classe. Un accès PMR est donc possible pour les deux classes sur des quais ayant une hauteur de 550 mm au-dessus du plan de roulement.

Les vitesses maximales admises des voitures sont de 120 km/h. La montée se situant à environ 600 mm PDR, elle satisfait donc aux exigences d’un accès surbaissé.

Les voitures-pilotes sont équipées de la commande discrète de marche réversible 34 pôles de la Deutsche Reichsbahn ou d’une commande de marche réversible conventionnelle (KWS).

Les voitures-pilotes à 2 niveaux DABuzfa 778 s’utilisent normalement en commun avec les voitures intermédiaires à 2 niveaux DBuza 747 ou DBuza 749 dans des compositions de trains. Actuellement, les voitures à 2 niveaux sont souvent utilisées avec des locomotives électriques, plus rarement avec des locomotives diesel telles la BR218.

HEROS propose en vente des voitures à 2 niveaux du type DABuzfa 778, destinées au trafic régional.

Photo de la voiture-pilote DABuzfa 778

Driving trailer coach DABuzfa 778. Double decker passenger car for push-pull operation



Caractéristiques techniques des voitures-pilote de deux niveaux DABu(z)fa 778 pour opération de train réversible

(pour information seulement)

Téléchargement de la fiche technique des voitures-pilote de deux niveaux DABu(z)fa 778 en format PDF

 

Hauteur de quai à l'embarquement :

350 mm ... 760 mm

Hauteur d’accès :

environ 600 mm

Nombre de portes par côté :

2 portes avec 2 battantes de porte

Porte d'accès :

porte d'accès louvoyante-coulissante

Nombre de places assises en première classe :

29

Nombre de places assises en deuxième classe :

64

Lay-out d’espace passager inférieur:

1 zone polyvalente avec 11 sièges et espace pour 2 poussettes et toilette PMR, zones de sièges de 1ière classe

Lay-out d’espace passager supérieur :

zones séparés de première et de deuxième classe

Lay-out d’espaces passagers fin du véhicule :

sièges de première classe prêt de la cabine de conduite et espace polyvalente de l’autre côté

Nombre de toilettes :

1 toilette PMR

Type de toilettes :

toilettes avec système de vide ou système ouvert

Fenêtres :

baies à glaces fixes, partiellement fenêtre à imposte

Agrément :

en Allemagne

Vitesse maximale :

120 km/h

Bogie :

Görlitz VI S-Do

Masse total :

45 t

Longueur hors-tampons :

27 155 mm

Longueur du châssis :

26 760 mm

Largeur du châssis :

2,78 m

Hauteur :

4 630 mm par rapport au plan de roulement

Empattement du bogie :

2 500 mm

Gabarit :

EBO G2

Système de freinage :

frein à disque pneumatique dépendant de la charge avec frein additionnel (R KE-P-A mZ (D))

Approvisionnement en énergie :

conduite de chauffage et convertisseur statique

Éclairage :lampe fluorescente