Voiture de voyageurs InterRegio 2e classe Bimz, type 264

Selon les règlements RIC, la voiture de voyageurs InterRegio Bimz est un véhicule agréé pour le transport de voyageurs dans l’espace couvert par le règlement RIC. Les véhicules ferroviaires de type 264 ont été construits entre 1988 et 1994. Dans le cadre de la création de voitures à l’esthétique marquée pour le trafic interrégional, des voitures à compartiments des types Bm 234 ou Bm 235 ont été utilisées en véhicules donneurs.

Les voitures Bimz 264 dont la vitesse maximale admise est de 200 km/h en service passagers réalisent de très courtes distances de freinage. Grâce à des freins électromagnétiques, le poids-frein du véhicule est de 103 t. Sans frein électromagnétique, la voiture ne peut circuler en Allemagne qu’avec un poids-frein de <R> 71 t ou de <R> 66 t jusqu’à 160 km/h.

Cette voiture étant une voiture de voyageurs RIC, elle est agréée pour le transport international de passagers à longue distance.

Le modèle Bimz 264 dispose de plus de 60 sièges en deuxième classe et de 6 strapontins. Les voitures Bimz 264 sont en partie équipées de toilettes à circuit fermé ou peuvent en être équipées ultérieurement.

De nombreuses voitures Bimz étant prévues pour différents systèmes de tension pour l’alimentation, elles peuvent être exploitées avec des lignes de train aux caractéristiques suivantes : CA 10 00 V 16,7 Hz, CA 1 500 V 50 Hz, CC 1 500V et CC 3 000V.

Les bogies utilisés pour les voitures de type 264 sont de modèle Minden-Deutz 36. On les retrouve également souvent sous leur forme abrégée, « MD36 » ou « LD36 ». Les bogies de type Minden-Deutz 36 sont connus dans de nombreux pays. Les ateliers qui ont de l'expérience dans l'entretien de ce type de bogies sont très faciles à trouver.

Les voitures Bimz 264 sont souvent exploitées en combinaison avec les voitures Aimz 261 et Bimdz 268.

HEROS propose les voitures Bimz 264 en location et en vente.

Véhicule à voyageurs RIC Bimz 264 avec peintures différentes

Long distance railway coach Bimz 264. 200km/h 66 sitting passengers. former Inter-Regio coach.



Caractéristiques techniques des wagons passagers Bimz 264

(pour information seulement)

Téléchargement de la fiche technique des wagons voyageurs Bimz 264 en format PDF

 

Hauteur de quai à l'embarquement :

350 mm ... 760 mm

Nombre de portes par côté :

2

Porte d'accès :

porte d'accès pivotante et pliante

Nombre de places assises en deuxième classe :

60

Nombre de sièges rabattables :

6

Lay-out d’espaces passagers :

5 compartiments avec 5 sièges et 3 salons avec ensemble 35 sièges et 6 sièges rabattables

Nombre de toilettes :

2

Type de toilettes :

toilettes avec système de vide ou système ouvert

Fenêtres :

baies à glaces fixes, partiellement baie à glace mobile

Interchangeabilité :

RIC

Vitesse maximale :

200 km/h

Bogie :

Minden-Deutz 36 (MD36)

Masse total :

42 t ... 43 t

Longueur hors-tampons :

26 400 mm

Longueur du châssis :

26 100 mm

Largeur du châssis :

2 825 mm

Hauteur :

4 050 mm par rapport au plan de roulement

Entraxe des bogies :

19 000 mm

Empattement du bogie :

2 500 mm

Diamètre de la roue neuve :

950 mm

Diamètre de la roue usée :

900 mm

Plus petit rayon de courbure praticable :

120 m selon RIC

Système de freinage :

frein à disque pneumatique et frein électromagnétique sur rail (R KE-GPR-Mg (D) partiellement avec NBÜ, [ep])

Cylindres de frein par bogie :

2

Approvisionnement en énergie :

conduite de chauffage et convertisseur statique

Batterie :

330 Ah, 24 V

Éclairage :

lampe fluorescente

Puissance du chauffage :36 kW