Voiture de voyageurs InterRegio 1ère et 2e classe ABimdz, type 265, avec espace multifonction

Selon les règlements RIC, la voiture de voyageurs InterRegio ABimdz est un véhicule agréé pour le transport de voyageurs dans l’espace couvert par le règlement RIC. Les véhicules ferroviaires de type 265 ont été construits entre 1992 et 2000. Dans le cadre de la création de voitures à l’esthétique marquée pour le trafic interrégional, des voitures à compartiments des types Bm 234 ou Bimdz 268 ont été utilisées en véhicules donneurs.

Les voitures ABimdz 265 dont la vitesse maximale admise est de 200 km/h en service passagers réalisent de très courtes distances de freinage. Grâce à des freins électromagnétiques, le poids-frein du véhicule est de 103 t. Sans frein électromagnétique, la voiture ne peut circuler en Allemagne qu’avec un poids-frein de <R> 71 t ou de <R> 66 t jusqu’à 160 km/h.

Cette voiture étant une voiture de voyageurs RIC, elle est agréée pour le transport international de passagers à longue distance.

Le modèle ABimdz 265 dispose de plus de 55 sièges en première et deuxième classe et de 11 strapontins. L’espace multifonction offre suffisamment de place à plusieurs vélos, poussettes ou fauteuils roulants. Les voitures Bimdz de l’entreprise HEROS sont dotées d’un accès plus large à l’espace multifonction, facilitant la montée avec des poussettes ou des fauteuils roulants.

Les voitures ABimdz 265 sont en partie équipées de toilettes à circuit fermé ou peuvent en être équipées ultérieurement.

Les voitures HEROS de type 265 sont équipées de bogies MD36. MD36 est l'abréviation de Minden-Deutz 36, un bogie standard de la Deutsche Bahn pour voitures RIC. L'abréviation LD36 est également employée. Les bogies de type Minden-Deutz 36 sont des bogies RIC, destinés à une utilisation internationale au sein des pays membres de l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Les voitures équipées de bogies MD36 étaient utilisées dans de nombreux pays, ce qui explique que les bogies de ce type soient connus d'un grand nombre d'ateliers à travers le monde.

Les voitures ABimdz 265 sont souvent exploitées en combinaison avec les voitures Aimz 261 et Bimz 264.

HEROS propose les voitures ABimdz 265 en location et en vente.

Photo du wagon voyageurs de grandes lignes RIC ABimdz 265

Day coach or sitting coach for long distance operation. According to RIC. Type ABimdz 265. First class and second class. Available for sale and lease at HEROS.



Caractéristiques techniques des wagons passagers ABimdz 265

(pour information seulement)

Téléchargement de la fiche technique des wagons voyageurs ABimdz 265 en format PDF

 

Hauteur de quai à l'embarquement :

350 mm ... 760 mm

Nombre de portes par côté :

2

Porte d'accès :

porte d'accès pivotante et pliante

Nombre de places assises en première classe :

15

Nombre de places assises en deuxième classe :

40

Nombre de sièges rabattables :

11
Lay-out d’espaces passagers :

3 compartiments de première classe avec 5 sièges un compartiment de deuxième classe et 3 salons avec ensemble 35 sièges et 6 sièges rabattables et compartiment vélo avec 5 sièges rabattables

Nombre de toilettes :

1

Type de toilette :

toilettes avec système de vide ou système ouvert

Fenêtres :

baies à glaces fixes, partiellement baie à glace mobile

Interchangeabilité :

RIC

Vitesse maximale :

200 km/h

Bogie :

Minden-Deutz 36 (MD36)

Masse total :

42 t

Longueur hors-tampons :

26 400 mm

Longueur du châssis :

26 100 mm

Largeur du châssis :

2 825 mm

Hauteur :

4 050 mm par rapport au plan de roulement

Entraxe des bogies :

19 000 mm

Empattement du bogie :

2 500 mm

Diamètre de la roue neuve :

950 mm

Diamètre de la roue usée :

900 mm

Plus petit rayon de courbure praticable :

120 m selon RIC

Système de freinage :

frein à disque pneumatique et frein électromagnétique sur rail (R KE-GPR-Mg (D) partiellement avec NBÜ, [ep])
Cylindres de frein par bogie :

2

Approvisionnement en énergie :

conduite de chauffage et convertisseur statique

Batterie :

330 Ah, 24 V

Éclairage :

lampe fluorescente

Puissance du chauffage :36 kW