(pour information seulement)
écartement de la voie | 1 435 mm |
gabarit d'espace libre | UIC505-1 |
vitesse maximale | 200 km/h |
masse totale | 49 t |
poids à vide | 44 t |
interchangeabilité | RIC |
hauteur du plancher de l'entrée supérieur du rail | 1 230 mm |
nombre de portes | 2 par coté |
nombre de compartiments | 1x PMR, 6x standard |
nombre de places assises en seconde classe | 36 + 1x PMR + 1 |
nombre de couchettes | 30 + 1x PMR + 1 |
climatisation | électrique |
chauffage | électrique |
ventilation | aération par diffusion d’air sous pression |
équipements de cuisine | 2 espace pour trolley, réfrigérateur pour boissons, cafetière électrique, micro-ondes, plonge |
éclairage | tubes fluorescents |
toilettes | 1x PMR, 1x standard |
espaces sanitaires | 1 |
type de toilettes | à vide |
fenêtres | fixes et coulissantes |
JRAIL_CAR_BODY_LABEL | acier |
bogie | MD52.3 (RIC) |
empattement du bogie | 2 500 mm |
empattement total | 21 500 mm |
pair de roues / essieu monté | BA 112 |
charge par essieu | 16 t |
diamètre des roues neuves | 920 mm |
diamètre de la roue usée | 860 mm |
longueur hors-tampons | 26 400 mm |
longueur hors têtes d'attelage | 26 100 mm |
entraxe des bogies | 19 000 mm |
largeur de la caisse / du chaudron | 2 825 mm |
hauteur par rapport au rail | 4 050 mm |
plus petit rayon de courbure praticable | 150 m (acouplé et avec charge) |
plus petit rayon de courbure praticable | 80 m (desacouplé et vide) |
tampon de choc, crochet de traction, tendeur à vis | UIC |
type de frein | KE-GPR-Mg |
poids-frein / masse freinée | G: 43 t; P: 54 t; R: 70 t; R: 75 t; R+Mg: 107 t |
disques de frein | 2 pass essieu |
nombre de cylindres de frein par bogie | 2 |
cylindre de frein | PBA 254-255 / PBAM 254-255 |
conduite de chauffage | 1 000 Vca 16,7 Hz , 1 500 Vca 50 Hz, 1 500 Vcc; 3 kVcc |
batterie de réseau de bord | 24 V 385 Ah |