Voitures-couchettes RIC deuxième classe Bvcmz, type 248

La voiture-couchette RIC Bvcmz est un véhicule agréé dans l’espace couvert par le règlement RIC, offrant des possibilités de couchettes et de places assises dans les différents compartiments. Les véhicules ferroviaires de type 248 ont été construits à partir de 1996. Les véhicules ont été climatisés et équipés de toilettes à circuit fermé. Les voitures-couchettes du type Bcm 243 ont été utilisées en véhicules donneurs.

Outre les toilettes, trois salles lavabos, équipées chacune d’un seul lavabo, sont également proposées. Il existe également un compartiment de service disposant d’un réfrigérateur et d’appareils pour préparer du café ou du thé.

Le véhicule est une voiture à compartiments. La voiture Bvcmz dispose soit de 6 sièges, soit de 5 couchettes par compartiment.

Les compartiments des voitures sont équipés de prises de courant pour des ordinateurs portables ou pour le chargement de téléphones mobiles.

Les voitures-couchettes Bvcmz 248 dont la vitesse maximale admise est de 160 km/h en service passagers n’ont pas besoin de frein électromagnétique sur de courtes distances de freinage.

Cette voiture étant une voiture de voyageurs RIC, elle est agréée pour le transport international de passagers à longue distance.

La voiture Bvcmz 248 dispose de plus de 60 places assises en deuxième classe ou de 50 couchettes. Et cette voiture dispose en outre d’un compartiment de service.

Les voitures Bvcmz étant prévues pour différents systèmes de tension pour l’alimentation, elles peuvent être exploitées avec des lignes de train aux caractéristiques suivantes : CA 1 000 V 16,7 Hz, CA 1 500 V 50 Hz, CC 1 500V et CC 3 000V.

Les voitures de type 248 employées pour le transport international sont équipées de bogies RIC de modèle Minden-Deutz 36, en forme abrégée MD36 ou LD36, pour Laufdrehgestell 36 (bogie porteur 36). Étant donné que les ateliers doivent respecter les critères relatifs aux bogies RIC et que ces bogies ont été introduits dans de nombreux pays, les ateliers de divers pays connaissent les normes d'entretien des bogies MD36.

HEROS propose les voitures Bvcmz 248 en vente.

Photo d'une voitures-couchettes RIC Bvcmz 248

RIC couchette coach Bvcmz 248. 10 compartments with together 60 seats in day operation and 50 or 60 berths for night-operation. Available for sale and lease at HEROS.

Technical Data Voitures-couchettes RIC deuxième classe Bvcmz, type 248

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vitesse maximale160 km/h (variantes 248.1 et 248.3)
masse totale44 t ... 46 t
interchangeabilitéRIC
hauteur de quai à l'embarquement350mm ... 760mm
nombre de portes2 par côté
design des portesporte d'accès pivotante et pliante
commande de portessélection du côté d'ouverture des portes par le conducteur de train
nombre de compartiments10
nombre de couchettes50 de nuit
lay-out d’espaces passagerscompartiments
climatisationair conditionné basé sur l’air, liquide de refroidissement R134
chauffage36 kW
éclairagelampe fluorescente
toilettes2
espaces sanitaires3
compartiment de service1 (équipé de divan, d'une machine à café, d'un chauffe-eau)
type de toilettesoilettes avec système de vide, type Semlet K
fenêtresbaies à glaces fixes, partiellement baie à glace mobile
bogieMinden-Deutz 36.3 (MD36)
empattement du bogie2 500 mm
charge par essieu13 t
diamètre des roues neuves950 mm
diamètre de la roue usée900 mm
longueur hors-tampons26 400 mm
JRAIL_LENGHT_CAR_BODY_LABEL26 100 mm
entraxe des bogies19 000 mm
largeur de la caisse / du chaudron2 825 mm
hauteur de la caisse par rapport au rail4 050 mm par rapport au plan de roulement
plus petit rayon de courbure praticable150 m
type de freinfrein à disque pneumatique (R KE-GPR-Mg (D) [ep] [NBÜ])
nombre de cylindres de frein par bogie2
approvisionnement en énergieconduite de chauffage et convertisseur statique
batterie de démarrage385 Ah, 24 V