Coches regionales de dos niveles DBuza 747 y 749

HEROS oferta coches de dos niveles para el transporte regional de los tipos DBuza 747 y DBuza 749.

Los coches DBuza 749 poseen capacidad para 125 asientos en 2ª clase, dos compartimentos multiusos y algunos asientos para niños. En los compartimentos multiusos pueden transportarse por lo general un máximo de 4 cochecitos para niños o 12 bicicletas.

Los coches DBuza 747 son casi idénticos, poseen un servicio y tienen 120 o 121 asientos más algunos asientos para niños.

Los coches alcanzan velocidades máximas permitidas de 120 o 140 km/h. El acceso se encuentra a aprox. 600 mm desde el borde de la vía y cumple por ello la exigencia relativa al acceso de piso bajo y los andenes de p. ej. 500 mm de altura desde el borde de la vía.

Los coches de dos niveles DBuza 747 y DBuza 749 se suelen emplear junto con composiciones de trenes. A menudo circulan en combinación con coches con cabina de conducción DABuzfa 778 y DABuzfa 760. En la actualidad, los coches de dos niveles se emplean a menudo con locomotoras eléctricas y, con menos frecuencia, también con locomotoras diésel, como la BR218.

HEROS oferta coches de dos niveles para el transporte regional de los tipos DBuza 747 y DBuza 749 para su venta.

Impresión del exterior del coches de dos andares DBuza

Bi-level, double-decker, DoSto or dome-car types DBuza 747 and 749



Datos técnicos de vagones regionales de dos andares DBuza 747 y 749

(únicamente informativo)

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Acceso desde alturas de andenes:

350mm ... 760mm

Altura del acceso:

aprox. 600mm

Puertas por lado:

2 puertas con 2 hojas cada una

Puerta de entrada:

puerta oscilante-corredera

Número de asientos de segunda clase:

DBuza 747: 121 oder 122; DBuza 749:125

Asientos para niños:

8

Diseño del área inferior para pasajeros:

2 compartimientos multifuncionales con 14 asientos, espacio para dos cochecitos para niños por compartimiento y un compartimiento de asientos 2+2

Diseño del área superior para pasajeros:

zona con pasillo central

Diseño del área a los finales del coche:

en un final asientos, aseo al otro final del coche

Número de aseos:

DBuza 747: 1 aseo; DBuza 749: sin aseo

Sistema de inodoro:

con sistema de vacío o de graveda

Ventanillas:

ventanillas de cristal fijo y ventanillas de cristal móvil

Interoperabilidad:

omologación en Alemania

Velocidad máxima:

120km/h / 140km/h

Bogie, truck, truque, carretón:

Görlitz VI S-Do

Peso total:

45t

Longitud entre topes:

26 800mm

Longitud de caja:

26 190 mm

Ancho de caja:

2.78m

Altura encima del nivel superior del carril:

4 630mm

Distancia entre pivotes de bogie:

19 000mm

Empate de un bogie:

2 500mm

Gálibo:

EBO G2

Tipo freno:

neumático de disco en función de la carga (KE-P-A (D))

Alimentación de energía:

línea de acoplamiento a lo largo del tren y convertidor estático

Iluminación:tubos fluorescentes