Elementos automotores diésel VT614 / VM914

La configuración básica del elemento automotor con motor de combustión interna VT614 se compone de tres coches. Los coches de la unidad diésel están unidos con enganches con topes centrales. En el extremo del tren automotor hay un acoplamiento de husillo conforme a UIC con gancho de tracción y topes UIC.

Los dos coches de los extremos del tren automotor están equipados con una instalación de motor. El coche central posee una instalación de calefacción independiente de los motores. Esta estructura permite poder emplear los trenes automotores con composiciones de entre 2 y 4 coches.

Los elementos automotores diésel VT614 alcanzan una velocidad máxima de 140 km/h. Poseen 32 asientos en primera clase y 312 en segunda. La distancia entre los asientos es amplia. Los vehículos están equipados con suspensión neumática para aumentar la comodidad durante el trayecto.

Los elementos automotores diésel VT614/VM914 se equiparon con motores diésel D 3650 HM 12 U de la empresa MAN. En algunos de los trenes automotores se instalaron con posterioridad motores QSK19 de la empresa Cummins, como es el caso de los que se usan en trenes automotores del tipo VT605.

Los elementos automotores diésel de este modelo se emplean internacionalmente; en las compañías de ferrocarriles nacionales y empresas ferroviarias privadas de Polonia y Rumanía, en algunos casos con automotor.