https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/bistro-wagen-arkimbz-266-7.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Bistro_Wagen_Speisewagen_Zugrestaurant_Imbisswagen_ARkimbz_266_7_mit Klimatisierung_und_Sitzen_erster_Klasse_und_Bistro_Bereich_mit_Kueche_und_Kuehlschraenken_Hoechstgeschwin_155px.jpgBistro-Wagen, Zugrestaurant, Imbisswagen oder Speisewagen ARkimbz, 266.7, mit Klimatisierung, mit Sitzen erster Klasse und Bistro-Bereich mit Küche und Kühlschränken, Höchstgeschwindigkeit 200km/hhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Bistro_Wagen_Speisewagen_Zugrestaurant_Imbisswagen_ARkimbz_266_7_mit Klimatisierung_und_Sitzen_erster_Klasse_und_Bistro_Bereich_mit_Kueche_und_Kuehlschraenken_Hoechstgeschwin.jpgBistro-Wagen, Zugrestaurant, Imbisswagen oder Speisewagen ARkimbz, 266.7, mit Klimatisierung, mit Sitzen erster Klasse und Bistro-Bereich mit Küche und Kühlschränken, Höchstgeschwindigkeit 200km/hhttps://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/ric-liegewagen-bvcmbz-bauart-249-1-pmr.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_RIC_Liegewagen_Bvcmbz_249_1_mit_PMR_Abteil_und_PMR_Toilette_Klimatisiert_Foto_Heinz_Lahs_36418a7b7a.jpgRIC-Liegewagen Bvcmbz 249.1 mit 48 Standard-Liegen oder Sitzen in 8 Abteilen, PMR-Abteil, PMR-WC, Schaffnerabteil, klimatisiert, 200km/h, DC1500V, DC3kV, AC1kV 16,7Hz, AC1500V 50Hz, Foto: Heinz Lahshttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_RIC_Liegewagen_Bvcmbz_249_1_mit_PMR_Abteil_und_PMR_Toilette_Klimatisiert_Foto_Heinz_Lahs_36418a7b7a.jpgRIC-Liegewagen Bvcmbz 249.1 mit 48 Standard-Liegen oder Sitzen in 8 Abteilen, PMR-Abteil, PMR-WC, Schaffnerabteil, klimatisiert, 200km/h, DC1500V, DC3kV, AC1kV 16,7Hz, AC1500V 50Hz, Foto: Heinz Lahshttps://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/restaurant-und-bistro-wagen-wrmbz-bauart-138.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Restaurant_Bistro_Wagen_WRmbz_BA138_800_verkauft.jpgRIC Wagen mit Bistro und Sitzbereich. 200km/h. WRmbz 138.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Restaurant_Bistro_Wagen_WRmbz_BA138_800_verkauft.jpgRIC Wagen mit Bistro und Sitzbereich. 200km/h. WRmbz 138.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/ric-reisezugwagen-abimdz-265.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Fernverkehrswagen_RIC_ABimdz_BA265_800_verkauft.JPGSitzwagen für den Fernverkehr. RIC-Wagen. Type ABimdz 265.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Fernverkehrswagen_RIC_ABimdz_BA265_800_verkauft.JPGSitzwagen für den Fernverkehr. RIC-Wagen. Type ABimdz 265.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/ric-reisezugwagen-bimdz-268.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Long_Distance_RIC_Coach_Bimdz_BA268_3137980e91.jpgCoche RIC Bimdz 268 de grandes líneas. 200km/h. Asientos de segunda clase. Espacio polifuncional.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Long_Distance_RIC_Coach_Bimdz_BA268_3137980e91.jpgCoche RIC Bimdz 268 de grandes líneas. 200km/h. Asientos de segunda clase. Espacio polifuncional.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/ric-reisezugwagen-bimz-264.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Long_Distance_RIC_Coach_Bimz_BA264_white_blue_ba9cab1b32.jpgFormer Inter-Regio coach Bimz 264. RIC-coach. Railroad vehicle available at HEROS for sale and lease.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Long_Distance_RIC_Coach_Bimz_BA264_white_blue_ba9cab1b32.jpgFormer Inter-Regio coach Bimz 264. RIC-coach. Railroad vehicle available at HEROS for sale and lease.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/fernverkehrswagen/ric-reisezugwagen-aimz-261.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Fernverkehrswagen_RIC_Aimz_BA261_Schienenfahrzeug_16668ace21.jpgFirst class sitting coach for main-line operation. Type Aimz 261. RIC-coach. Chair car.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Fernverkehrswagen_RIC_Aimz_BA261_Schienenfahrzeug_16668ace21.jpgFirst class sitting coach for main-line operation. Type Aimz 261. RIC-coach. Chair car.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/steuerwagen-dabuzfa-778.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Double_Decker_Regional_Driving_Trailer_Coach_DABbuzfa_778_f3cf655e4b.jpgDriving trailer coach DABuzfa 778. Double decker passenger car for push-pull operationhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Double_Decker_Regional_Driving_Trailer_Coach_DABbuzfa_778_f3cf655e4b.jpgDriving trailer coach DABuzfa 778. Double decker passenger car for push-pull operationhttps://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/steuerwagen-dabuzfa-760.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Double_Decker_Regional_Driving_Trailer_Coach_DABuzfa_760_0780aabad8.jpgDoulbe decker driving trailer coach DABuzf 760 with driver cabin for push-pull operation.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/csm_Double_Decker_Regional_Driving_Trailer_Coach_DABuzfa_760_0780aabad8.jpgDoulbe decker driving trailer coach DABuzf 760 with driver cabin for push-pull operation.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/doppelstockwagen-dbuza.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Doppelstock_Regionalzugwagen_DBuza_747_749_800_verkauft.jpgDoppelstockwagen. DoSto. Typen DBuza 747 und 749https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Doppelstock_Regionalzugwagen_DBuza_747_749_800_verkauft.jpgDoppelstockwagen. DoSto. Typen DBuza 747 und 749https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/steuerwagen-bybdzf-482.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzug_Steuerwagen_ZWS_Bybdzf_800_verkauft.jpgSteuerwagen Bybdzf mit ZWS und konventioneller Steuerung.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzug_Steuerwagen_ZWS_Bybdzf_800_verkauft.jpgSteuerwagen Bybdzf mit ZWS und konventioneller Steuerung.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/steuerwagen-bnrdzf.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzug_Wendezug_Steuerwagen_Bnrdzf_800_verkauft.jpgSteuerwagen Bnrdzf. Silberling.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzug_Wendezug_Steuerwagen_Bnrdzf_800_verkauft.jpgSteuerwagen Bnrdzf. Silberling.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/regionalzugwagen-bnrdz.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Eisenbahnwaggon_Regional_Bnrdz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" Bnrdz. Sitzwagen zweiter Klasse mit Mehrzweckbereich.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Eisenbahnwaggon_Regional_Bnrdz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" Bnrdz. Sitzwagen zweiter Klasse mit Mehrzweckbereich.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/regionalzugwagen-bnrz.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzugwagen_Silberling_Bnrz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" Bnrz. Sitzwagen zweiter Klasse.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Regionalzugwagen_Silberling_Bnrz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" Bnrz. Sitzwagen zweiter Klasse.https://heros-rail.com/de/reisezugwagen/regionalzugwagen/regionalzugwagen-abnrz.htmlhttps://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Zugwaggon_Regional_ABnrz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" ABnrz. Sitzwagen erster und zweiter Klasse.https://heros-rail.com/images/Reisezugwagen/Zugwaggon_Regional_ABnrz_800_verkauft.jpgRegionalzugwagen "Silberling" ABnrz. Sitzwagen erster und zweiter Klasse.https://heros-rail.com/de/lokomotiven/elektrische-lokomotive-re-465.htmlhttps://heros-rail.com/images/Lokomotiven/Elektrische_Lokomotive_Ellok_Elektro_Lok_Re465_15kV_16_7Hz_Zugkraft_320kN_Spitzenleistung_7000kW_Dauerleistung_6400kW_160km_h_Foto_BLS_AG_155px.jpgElektrische Lokomotive, Ellok, Elektro-Lok Re465 für Fahrleitungsspannung 15kV 16,7Hz mit Spitzenleistung 7000kW, Dauerleistung 6400kW, betrieblicher Höchstgeschwindigkeit 160km/h. Foto: BLS AG.https://heros-rail.com/images/Lokomotiven/Elektrische_Lokomotive_Ellok_Elektro_Lok_Re465_15kV_16_7Hz_Zugkraft_320kN_Spitzenleistung_7000kW_Dauerleistung_6400kW_160km_h_Foto_BLS_AG.jpgElektrische Lokomotive, Ellok, Elektro-Lok Re465 für Fahrleitungsspannung 15kV 16,7Hz mit Spitzenleistung 7000kW, Dauerleistung 6400kW, betrieblicher Höchstgeschwindigkeit 160km/h. Foto: BLS AG.https://heros-rail.com/de/lokomotiven/diesel-lokomotive-br218.htmlhttps://heros-rail.com/images/Lokomotiven/csm_Diesel_Locomotive_BR218_2060kW_235kN_6851037219.jpghttps://heros-rail.com/images/Lokomotiven/csm_Diesel_Locomotive_BR218_2060kW_235kN_6851037219.jpghttps://heros-rail.com/de/triebzuege/regioshuttle-rs1-bauserie-3-regionalbahn-verkehre.htmlhttps://heros-rail.com/images/triebzuege/Verbrennungstriebwagen_RegioShuttle_RS1_dritte_Bauserie_klimatisiert_Stadler_Regionalzug.JPGKlimatisierter Regionalzug Verbrennungstriebwagen RegioShuttle RS1 von Stadler. Niederfluriger Einstieg und Niederflurbereich. Foto HEROS.https://heros-rail.com/images/triebzuege/Verbrennungstriebwagen_RegioShuttle_RS1_dritte_Bauserie_klimatisiert_Stadler_Regionalzug.JPGKlimatisierter Regionalzug Verbrennungstriebwagen RegioShuttle RS1 von Stadler. Niederfluriger Einstieg und Niederflurbereich. Foto HEROS.https://heros-rail.com/de/triebzuege/regioshuttle-rs1-bauserie-1-s-bahn-verkehre.htmlhttps://heros-rail.com/images/triebzuege/Dieseltriebwagen_RegioShuttle_RS1_niederflur_Einstieg_Foto_Martin_Mueller_www_BahnStatistik_de.jpgSchienenbus Adtranz Regio Shuttle RS1 erste Bauserie mit Niederflureinstieg, Niederflurbereich und Standard Schraubenkupplung, photo © Martin Müller, www.BahnStatistik.deFoto: © Martin Müller, www.BahnStatistik.dehttps://heros-rail.com/images/triebzuege/Dieseltriebwagen_RegioShuttle_RS1_niederflur_Einstieg_Foto_Martin_Mueller_www_BahnStatistik_de.jpgSchienenbus Adtranz Regio Shuttle RS1 erste Bauserie mit Niederflureinstieg, Niederflurbereich und Standard Schraubenkupplung, photo © Martin Müller, www.BahnStatistik.deFoto: © Martin Müller, www.BahnStatistik.dehttps://heros-rail.com/de/triebzuege/regioshuttle-rs1-bauserie-1-fuer-regionalverkehr.htmlhttps://heros-rail.com/images/multiple_units/Engine_car_DMU_Regio_Shuttle_RS1_ADtranz_Series1_Photo_Klaus_with_K_CC_BY_SA_30.jpgEngine car DMU Regio Shuttle RS1 ADtranz Series1 Photo: Klaus with K; CC BY-SA 3.0https://heros-rail.com/images/multiple_units/Engine_car_DMU_Regio_Shuttle_RS1_ADtranz_Series1_Photo_Klaus_with_K_CC_BY_SA_30.jpgEngine car DMU Regio Shuttle RS1 ADtranz Series1 Photo: Klaus with K; CC BY-SA 3.0https://heros-rail.com/de/triebzuege/diesel-triebwagen-vt628-vm928.htmlhttps://heros-rail.com/images/triebzuege/csm_Diesel_Multiple_Unit_VT628_e14b542d05.jpgDiesel Multiple Unit or Diesel-Railcar VT628 in operation at SOGEPC in Canadahttps://heros-rail.com/images/triebzuege/csm_Diesel_Multiple_Unit_VT628_e14b542d05.jpgDiesel Multiple Unit or Diesel-Railcar VT628 in operation at SOGEPC in Canadahttps://heros-rail.com/de/news/sweg-verkauft-regioshuttle-rs1-an-heros.htmlhttps://heros-rail.com/images/triebzuege/Dieseltriebwagen_RegioShuttle_RS1_niederflur_Einstieg_Foto_Martin_Mueller_www_BahnStatistik_de.jpgSchienenbus Adtranz Regio Shuttle RS1 erste Bauserie mit Niederflureinstieg, Niederflurbereich und Standard Schraubenkupplung, photo © Martin Müller, www.BahnStatistik.deVT533 erworben von HEROS Foto: © Martin Müller, www.BahnStatistik.de