Doppelstock Regionalzug Steuerwagen DABuzfa 760

Die Doppel-Stock Steuerwagen DABbuzfa 760 bietet 28 Sitze erster Klasse, 3 Kindersitze erster Klasse, 36 Sitze zweiter Klasse, 2 Kinder-Sitze 2. Klasse und 19 Klappsitze und wird in der Regel als Regionalzug im Nahrverkehr eingesetzt. Sowohl die erste Klasse als auch die zweite Klasse bieten Sitze im oberen Stockwerk, im unteren Stockwerk und an den Enden des Steuerwagens an. Damit ist ein PMR-gerechter Zugang  an Bahnsteigen mit einer Höhe von ca. 550mm über Schienenoberkante (Niederflur-Einstieg) möglich.

Der Steuerwagen der Bauart 760 ist für eine Höchstgeschwindigkeiten von 140km/h zugelassen. Der Einstieg befindet sich auf einer Höhe von ca. 600mm über Schienenoberkante. Hierdurch werden die Anforderungen für einen niederflurigen Einstieg erfüllt. Das Fahrzeug besitzt ein PMR-gerechtes WC in einer geschlossenen Ausführung. Weiterhin gibt es einen Mehrzweckbereich, in dem Sperrgepäck, Fahrräder, Kinderwagen, o.ä. transportiert werden können.

Die Steuerwagen sind mit 34-poliger diskreter Wendezugsteuerung der Deutschen Reichsbahn, auch Konventionelle Wendezugsteuerung (KWS)ausgestattet. Teilweise sind die Wagen auch mit Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung (ZWS) über UIC-Kabel nach UIC 568 bzw. IS-Leitung (Informations- und Steuerleitung) versehen.

Doppelstock-Steuerwagen DABuzfa 760 werdenals Zugkomposition in der Regel gemeinsam mit Doppelstock Mittelwagen DBuza 747 oder DBuza 749 im Push-Pull-Betreib eingesetzt. Aktuell werden die Doppelstockwagen oft mit elektrischen Lokomotiven eingesetzt, es ist auch mit Diesel-Lokomotiven, wie z.B. der BR218 oder Lokomotiven des Typs BR234 möglich.

HEROS bietet Doppelstocksteuerwagen des Typs DABuzfa zusammen mit den Doppelstockmittelwagen für den Regionalverkehr zum Verkauf an.

DoSto Steuerwagen DABuzfa 760 für Wendezugbetrieb



Technische Daten der Doppelstock-Steuerwagen DABu(z)fa 760

(nur zur Information)

Herunterladen des techischen Datenblattes für den Doppelstock-Steuerwagen DABu(z)fa 760 im PDF-Format


Zustieg von Bahnsteighöhen:

350mm ... 760mm

Einstiegshöhe:

ca. 600mm

Türen pro Wagen-Seite:

2 Türen mit jeweils 2 Türflügeln

Bauform der Türen:

Schwenkschiebetür

Anzahl Sitze erster Klasse pro Wagen:

28 + 3 Kindersitze

Anzahl Sitze zweiter Klasse pro Wagen:

36 + 2 Kindersitze + 19 Klappsitze

Layout des Fahrgastbereiches, unten:

1 Mehrzweckbereich mit 18 Sitzen und Platz für 3 Kinderwagen und PMR-WC; Bereich mit Sitzen erster Klasse

Layout des Fahrgastbereiches, oben:

getrennte Bereiche mit Sitzen erster und zweiter Klasse

Layout der Fahrgastbereich, Wagenende:

1. Klasse Sitze beim Führerstand, Mehrzweckbereich am anderen Ende

Toiletten:

1 PMR-WC

WC-System:

Vakuum-WC

Fenster:

Festfenster, teilweise mit klappbarem Oberlicht

Austauschbarkeit:

deutsche Zulassung

Betriebliche Höchstgeschwindigkeit:

140km/h

Drehgestell:

Görlitz VI S-Do

Gesamtgewicht:

48t

Länge über Puffer:

26 800mm

Länge des Wagenkastens:

26 190mm

Breite des Wagenkastens:

2,78m

Höhe des Wagenkastens:

4 630mm über Schienenoberkannte

Radsatzstand im Drehgestell:

2 500mm

Lichtraumprofil:

EBO G2

Typ Bremse:

Druckluftscheibenbremse mit automatischer     Lastabbremsung (KE-P-A (D))

Energieversorgung:

Zugsammelschiene und statisches Batterieladegerät

Beleuchtung:Leuchtstoffröhren