RIC Liegewagen BDcmz 874.1

Die Halbgepäckwagen BDcmz 874.1 entstanden durch den Umbau der Liegewagen Bocmh der Bauart 246, die ihrerseits aus modernisierten Einheitsliegewagen der Bauart 243 hervorgegangen waren. Es wurden vier Abteile am Wagenende 1 entfernt und in einen Gepäckraum umgewandelt.

Reisen die Fahrgäste mit viel Gepäck oder Sperrgepäck, tagsüber oder nachts, bietet es sich an, dieses in einem Halbgepäckwagen unterzubringen und mitzuführen.  Der RIC-Liegewagen BDcmz der Bauart 874.1 bietet für ca. 20 Fahrräder Halterungen an oder es kann eine vergleichbare Menge Sperrgepäck im großzügigen Gepäckbereich untergebracht werden. Somit können selbst Gruppen von Fahrradreisenden im Nachtzug zusammen mit ihren Fahrrädern transportiert werden.

Der BDcmz 874.1 sind eine Schwenkschiebetüren am jeweiligen Wagenende betretbar und verfügen über sechs Abteile mit jeweils sechs Sitzen bzw. sechs Liegen, die über einen Seitengang verbunden sind, sowie  einen Gepäckraum von ca. 24 m² mit breiter Schwenkschiebetür auf jeder Fahrzeugseite zum Be- und Entladen von Fahrrädern bzw. Gepäck und Sperrgepäck. Zusätzlich ist ein konventionelles Schaffner-Abteil vorhanden. Ein Durchgang der Fahrgäste von den Abteilen zum Gepäckbereich ist möglich.

Der Liegewagen BDcmz 874.1 ist ein RIC-Reisezugwagen und kann an den in Europa üblichen Zugsammelschienen-Spannungen (Wechselspannung 1000V und 1500V, Gleichspannung 1500V und 3kV) betrieben werden. Die Wagen BDcmz 874.1 sind klimatisiert und sind mit einem geschlossenen WC sowie zwei Waschräumen ausgestattet. Die Wagen BDcmz 874.1 mit ihren MD 36.5 - Drehgestellen sind für betriebliche Geschwindigkeiten bis zu 200km/h zugelassen. Bis 2016 sind die Fahrzeuge in Deutschland und angrenzenden Ländern im Nachtzugverkehr verkehrt.

 

 



Technische Daten des RIC Liegewagenes BDcmz 874.1

(nur zur Information)

 

 

Zustieg von Bahnsteighöhen:

350mm ... 760mm

Einstiegstüren für Fahrgaste pro Seite:

1

Einstiegstür:

Schwenkschiebetür

Breite Ladetüren pro Seite:

1

Ladetür:

Schwenkschiebetür

Anzahl Sitzplätze bzw. Liegeplätze:

36 Sitze / Liegen in 6 Abteilen

Schaffnerabteil:

vorhanden

Waschräume:

2

Toiletten:

1

WC-System:

Vakuum

Fenster:

Festfenster, teilweise mit klappbarem Oberlicht

Klimatisierung:

Klimaes

Zulassung:

RIC

Höchstgeschwindigkeit:

200km/h

Drehgestelle:

MD36.5

Raddurchmesser, neu:

950mm

Raddurchmesser, abgenutzt:

900mm

Leergewicht:

44t

Länge über Puffer:

26 400mm

Länge des Wagenkastens:

26 100mm

Wagenkastenbreite:

2 825mm

Höhe über Schienenoberkante:

4 050mm

Drehzapfenabstand:

19 000mm

Drehgestellradsatzstand:

2 500mm

Puffer, Zughaken, Kupplung:

UIC

Bremsbauart:

<R> KE-GPR (D) [ep] [NBÜ]

Bremsgewichte:

<R> 75t, R 70t, P 52t, G 41t

Energieversorgung:

Zugsammelschiene, statisches Batterieladegerät und Wechselrichter

Spannungssysteme:

AC1000V 16,7Hz, AC1500V 50Hz, DC1500V, DC3000V

Batterie:

24V, 385Ah

Beleuchtung:Leuchtstoffröhren